Edhe pas marrëveshjes së arritur midis SHBA-së dhe Iranit për rihapjen e ngushticës së Hormuzit, rruga ujore mbetet e rrezikshme për shkak të minave detare që pengojnë kalimin e anijeve. Operacionet e pastrimit me minapastrues konvencionalë dhe dronë nënujorë pritet të zgjasin nga 40 deri në 50 ditë, duke vonuar kthimin në trafikun normal dhe duke mbajtur bllokuar eksportin e dhjetëra milionë fuçive nafte. Kjo situatë ndikon rëndë në furnizimin global me naftë, veçanërisht pasi rezervat në ekonomitë kryesore botërore janë në nivelet më të ulëta që nga viti 2003. Pavarësisht përpjekjeve të heshtura për të lehtësuar tranzitin, ekspertët e sigurisë detare paralajmërojnë se kërcënimi i minave mbetet i menjëhershëm dhe kërkohet krijimi i rrugëve pa mina për të garantuar sigurinë e lundrimit.