Çmimet e naftës në Kosovë kanë arritur rreth 1.8 euro për litër, duke bërë që përdorimi i veturave elektrike të shihet si një alternativë më ekonomike dhe mjedisore për qytetarët, sidomos në qytetet kryesore ku ka qasje në pika mbushjeje. Ekspertët si Fidan Hallaqi dhe Zeqir Smajli theksojnë se kostoja e përdorimit të veturave elektrike është dukshëm më e ulët se ajo e karburanteve tradicionale, megjithëse infrastruktura për mbushje dhe mbështetja institucionale mbeten të papërshtatshme dhe të kufizuara. Importi i veturave elektrike të reja është i preferuar për shkak të akcizave të larta mbi ato të përdorura, por çmimet e larta për shkak të taksave dhe mungesa e lehtësirave fiskale pengojnë përhapjen më të madhe të tyre. Ndërkohë, strategjia energjetike synon rritjen e numrit të veturave elektrike deri në 15 mijë deri në vitin 2031, por sfidat ligjore, infrastrukturore dhe mungesa e politikave stimuluese mbeten pengesa kryesore për zhvillimin e elektromobilitetit në Kosovë.